- Artikel-Nr.: LB-D4-Gen2-V6-Diesel
Seit vielen Jahren beschäftigt uns schon das Problem mit den Dieselmotoren der Land Rover Discovery ab den Baujahren 2004 bis 2017.
Wir haben hier einen umfassenden Bericht.
Da wir neben den kompletten Instandsetzungen auch immer mehr Nachfragen zu den Motoren bekommen, bieten wir hier nun einen sogenannten LongBlock-geschlossen an. Die Motoren haben geschmiedete Kurbelwellen, einen besseren Öldurchfluss und sollten zum größten Teil, die werkseitigen Probleme ausgeräumt bekommen haben. Sie werden extra für uns konfektioniert.
Der Longblock ist normal ein offener Motor, wir bieten sie aber geschlossen mit Ölwanne und Ventildeckel an. Die Blöcke sind aufbereitet und angepasst. Innenleben nach Prüfung - Pleuel, Zylinder, Öl-Pumpe, Zahnriemen sind neu.
Motorblock aufgebaut mit:
- Kurbelwelle geschmiedet
- Zylinder
- Pleuel
- Zahnriemen vorne
- Zylinderköpfe inkl. Ketten
- Ölpumpe
- Ventildeckeln
Zum Kaufpreis:
Zudem wird noch Pfand über 1.100 Euro für den alten Rumpfmotor fällig. Du kannst das Pfand sparen, wenn wir den alten Motor vor Auslieferung des Neuen erhalten oder eine schriftliche Zusage, dass der Alte Motor zurück kommt. Sollte der Block beschädigt sein, wird das Pfand auch bei Rücksendung des alten Motors fällig.
Für weitere Kosten wie z. B.: Versand zu Dir bzw. der Werkstatt, die den Motor verbaut, individuelle Speditionskosten oder wenn Du noch weitere Teile benötigst, kannst du Dich gerne melden und wir erstellen Dir ein Angebot.
Ein neuer handgemachter Motor, wie starten man den zum ersten Mal?
Es ist einfach und typisch für neue Motoren: Um vorsichtig zu sein, empfiehlt es sich, den Stecker des Kurbelwellensensors zu entfernen, um den Motor mit dem Anlasser zu drehen, ohne ihn zu starten.
Die Ölleitung wird so mit Öl gefüllt. Starte dann den Motor und lasse ihn ein wenig hochdrehen. Maximal 1.500 Umdrehungen. Lasse ihn einige Minuten im Leerlauf laufen. Dann etwa 30 km fahren, erster Ölwechsel, um die nach der Bearbeitung dort verbliebenen Metallreste auszuspülen.
Fahre die nächsten 1000 km ganz normal und führe einen zweiten Ölwechsel durch.
Führe alle 10.000 km einen Ölwechsel durch. Dann hast Du lange Freude an dem neuen Motor.
Garantie: 12 Monate ab Erhalt oder 35.000 KM
Öle: Wir empfehlen ein 5w40 C3 Öl
Es durchläuft beim Kaltstart schneller den Motor. C3-Motoröl ist schließlich ein Öl, das über eine höhere Viskosität verfügt und ebenfalls über höhere Anteile an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche als C1 verfügt. C3-Motorenöl besitzt also einen besonders stabilen Schmierfilm und eignet sich für Dieselmotoren mit Partikelfilter da sie besonders Aschearm sind.
Erforderliche neue Teile für den Einbau des Motors 306DT in einen LR Discovery 4:
- Dichtungen Turbolader/Krümmer: 2 Stück (für beide Turbolader)
- Dichtungen der Abgaskrümmer: 2 Stück
- Schraubensatz für die Montage der Krümmer
- Hauptantriebsriemen
Zu überprüfen (typische Schwachstellen):
- Motorlager
- Riemenspanner des Antriebsriemens
- Kardanwellenlager hinten
Ölempfehlung: Motoröl 5W40 – etwas dickflüssiger als von Land Rover empfohlen. Dies hat langfristig einen positiven Einfluss auf den Öldruck im System. Ölwechsel alle 10.000 km.
Fahrzeug: | Discovery 4 |
Kategorien: | Ersatzteile |